当智能机器人穿梭在洋山深水港，自动化系统调度着全球集装箱，谁能为这些“超级工程”注入持续智慧？
面对产业跃升的“将来时”，上海海事大学给出了新答案：该校物流工程学院优势专业“机械设计制造及其自动化”与“物流工程”两个专业入选上海市2026年中本贯通培养试点，将打造一条从中职直通本科的七年递进式育才路径，为上海国际航运中心建设储备复合型“未来工匠”。
上海海事大学校园航拍图
破解产业人才瓶颈，贯通培养迫在眉睫
当前，我国正深入推进“制造强国”“海洋强国”“智慧港口”等重大战略。港航领域智能化、绿色化转型步伐加快，自动化码头、智能机器人正重塑行业生态，对人才提出了更高要求，亟需一批“既懂业务操作、又能系统设计，既能现场执行、又能智慧管控”的复合型“工匠”。
记者获悉58配资，企业与学校通常的人才培养合作项目存在培养周期滞后、效率不高的局限。中本贯通培养模式通过前置规划，是破解这一人才瓶颈的关键举措。
优势资源无缝衔接，打造七年递进式成长链
本次试点的两个专业具备天然的贯通优势。承担中职培养的上海港湾学校隶属于上海海事大学，双方同根同源，共享港航特色资源与人才积淀，由此实现课程、师资及实训平台在中职与本科阶段的一体化设计与无缝衔接。
记者获悉，“机械设计制造及其自动化”专业紧扣“智慧港口”战略，与全球港航装备巨头振华重工等企业深度合作，学生将有机会深入参与洋山自动化码头、秘鲁钱凯港等国内外重大项目的实践。“物流工程”则将立足港航物流业智能化转型，与上港集团等龙头企业协同育人，构建“早启蒙、长周期、深实践”的七年递进式培养体系，让学生从职业认知起步，逐步成长为智慧物流的骨干力量。
中本贯通培养坚持“严进严出”，通过涵盖基础能力、职业技能与创新实践的多维评价体系，全过程保障生源质量与培养规格。经过七年系统化培养，毕业生将成为理论扎实、技能突出的“即战力”，真正实现与行业需求的无缝对接。
校方介绍，“中本贯通”的前置规划与长周期培养，体现了职业教育改革的深化。两个专业建立了课程衔接、师资共建和全过程质量管控机制，确保贯通培养的质量与实效。学校将与上海港湾学校携手58配资，全力将此次试点打造成中本贯通培养的示范样板，探索可复制、可推广的卓越工程师培养新路径。
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